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產(chǎn)品概述:智能垂直升降類停車庫(kù)一般以2輛車為一個(gè)層面,整個(gè)立體停車場(chǎng)可以設(shè)計(jì)多達(dá)20-25層,可以停放40-50輛汽車,占地面積7X7小于50平方米,因此在各類立體停車設(shè)備中其空間利用率最高。適用范圍及設(shè)計(jì)要求:塔式立體停車場(chǎng)適
雙層升降平移立體停車庫(kù)多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面,在建造地面車庫(kù)時(shí)選用該類設(shè)備更為經(jīng)濟(jì),達(dá)到更大的停車?yán)寐剩?jīng)濟(jì)實(shí)用型更佳設(shè)備。產(chǎn)品特點(diǎn)1、設(shè)備占地面積小,充分利用場(chǎng)地空間,空間利用率更高,可根據(jù)用戶
地下室俯仰式機(jī)械車位產(chǎn)品介紹1.立柱高度3.5米,載重2.7噸2.舉升高度2.1米,標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)車寬度2.1米3.設(shè)備尺寸:4529×2560×3500mm4.外觀時(shí)尚,激光切割加工,精致美觀5.符合CE標(biāo)準(zhǔn)電壓系統(tǒng),電壓:220V/380V6.電機(jī)功率2.2KW7.上升時(shí)間
小區(qū)地下室簡(jiǎn)易類停車設(shè)備操作步驟1)插入授權(quán)鑰匙,將授權(quán)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到下降位置,載車板下降到地面;2)車輛正向進(jìn)入車庫(kù),停在正確位置;3)拉好手剎,收天線,關(guān)好車門(mén),駕駛員下車,出車庫(kù);4)將授權(quán)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到上升位置,載車板上升到需求的的高度后
四柱停車設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)(1) 產(chǎn)品鋼結(jié)構(gòu)所使用的鋼材,均系國(guó)內(nèi)知名鋼廠生產(chǎn)、直接供貨,并具有嚴(yán)格的質(zhì)保手續(xù)和質(zhì)量(理化)檢驗(yàn)合格證明。(2) 8.8級(jí)高強(qiáng)度螺栓連接組框,有足夠的預(yù)緊力矩,不易松動(dòng)。(3) 表面處理工藝設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)
地下室家用升降式立體車庫(kù)停車設(shè)備產(chǎn)品介紹1.立柱高度3.5米,載重3.2噸2.舉升高度2.1米,標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)車寬度2.1米3.設(shè)備尺寸:4530×2650×3500mm4.外觀時(shí)尚,激光切割加工,精致美觀5.符合CE標(biāo)準(zhǔn)電壓系統(tǒng),電壓:220V/380V6.電機(jī)功率2.2
PSH多層升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備分為多層多列布置,除頂層外每層設(shè)一空位。除底層外的所有車位均能自行升降,除頂層外的所有車位均能自行橫移。當(dāng)某一車位需要存取車輛時(shí),該車位下方到空車位之間的所有車位向空位方向橫移
地下室雙柱簡(jiǎn)易式機(jī)械停車位產(chǎn)品介紹1.立柱高度2.3米,載重3.2噸2.舉升高度2.0米,標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)車寬度2.1米3.設(shè)備尺寸:5423×2778×2332mm4.外觀時(shí)尚,激光切割加工,精致美觀5.符合CE標(biāo)準(zhǔn)電壓系統(tǒng),電壓:220V/380V6.電機(jī)功率2.2KW7.上
智能化巷道堆垛類機(jī)械車庫(kù)簡(jiǎn)介:非常節(jié)省空間:不再需要車道、坡道、人行道...較少的層;簡(jiǎn)單易用:停車位自動(dòng)送到司機(jī)面前;司機(jī)更安心:不再使用黑暗的停車場(chǎng)及樓梯,不用在狹窄及陡峭的坡道上駕駛;汽車更安全:沒(méi)有被損毀、盜竊
由于市民把車停在立體車庫(kù)里享受不到“比停在路邊便宜”的優(yōu)惠政策。由此引起連鎖反應(yīng):建成的立體車庫(kù)停車率低、虧損嚴(yán)重,部分城市恐會(huì)出現(xiàn)投資商撤資潮。造成這種原因,除了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的低迷外,政府的不行動(dòng)也是原因之一。
升降橫移立體車庫(kù)是當(dāng)今生活中常見(jiàn)的新型三維停車方式。可能有許多消費(fèi)者機(jī)構(gòu)和投資者對(duì)起重和穿越三維車輛不太熟悉。關(guān)于升降橫移的類型和特點(diǎn)全面介紹。升降橫移立體車庫(kù)的類型,升降式三維車庫(kù)可構(gòu)造為兩層,三層,四層
在秋冬天機(jī)械立體車庫(kù),與普通停車場(chǎng)相比,給人深刻的感覺(jué)就是可以避免高濕度低溫度,有一個(gè)良好的的駕車環(huán)境。同時(shí)通過(guò)監(jiān)視器可以看到自己的愛(ài)車在機(jī)械立體車庫(kù)里的動(dòng)作安全穩(wěn)定的運(yùn)行,讓用戶更放心。智能卡管理系統(tǒng)可以為
立體車庫(kù)屬于倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,專門(mén)為各類車輛自動(dòng)停放,科學(xué)寄存。其由鋼構(gòu)架、載車板、提升系統(tǒng)、橫移系統(tǒng)、安全裝置、電氣控制系統(tǒng)等六大部分聯(lián)合構(gòu)成。目前,在人口密度較大的城市中開(kāi)發(fā)推廣,并已經(jīng)日趨成熟。立體車庫(kù)是由一套
立體車庫(kù)是現(xiàn)在比較新型的一種車庫(kù),它有效避免了空間資源的浪費(fèi)現(xiàn)象,現(xiàn)在高樓大廈林立,可用地區(qū)越來(lái)越少,人們?cè)谙敕ㄔO(shè)法進(jìn)行資源的利用,立體車庫(kù)在使用過(guò)程中需要用到防墜結(jié)構(gòu),那么這些防墜結(jié)構(gòu)的形式有哪些呢?接下來(lái)小編
一、深入考察商家技術(shù)資歷眾所周知立體停車是近些年提出的新概念,在全球范圍內(nèi)機(jī)械式停車設(shè)備都是新興的技術(shù)產(chǎn)業(yè)。那么挑選機(jī)械式停車設(shè)備首當(dāng)其沖的當(dāng)然是要深入考察其背后研發(fā)生產(chǎn)商家所已經(jīng)掌握的核心技術(shù)情況,并且
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及汽車數(shù)量的日益增加,智能立體車庫(kù)逐步走進(jìn)了現(xiàn)代人的視野,實(shí)際上這種設(shè)備是否好用和設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)及功能息息相關(guān)。智能立體車庫(kù)整體裝置包括了提升裝置、牽引機(jī)構(gòu)、整體架構(gòu)、載車機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)
升降橫移式類停車設(shè)備工作時(shí)要留有交換車位,即空車位。因此,其有效停車數(shù)量的計(jì)算并不是地面停車位數(shù)與層數(shù)的簡(jiǎn)單疊加。通常把較大型的車庫(kù)劃分成若干個(gè)單元,一個(gè)單元只能按先、后一人進(jìn)行存、取車的操作,不能兩人或多人
車輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,而隨之應(yīng)運(yùn)而生的立體車庫(kù)就是用來(lái)大量存取儲(chǔ)放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。與地下車庫(kù)相比,立體車庫(kù)可更加有效地保證人身和車輛的安全。立體車庫(kù)
雖然說(shuō)現(xiàn)在立體停車庫(kù)在城市中已經(jīng)開(kāi)始使用,但是利用率并不高,有些人寧愿違規(guī)停車,也不愿意把車開(kāi)進(jìn)立體車庫(kù)停泊。對(duì)于投入巨資建設(shè)的立場(chǎng)停車場(chǎng),有車一族大多“很不感冒”,不少私家車主表示,立體車庫(kù)雖然節(jié)省空間,可以多停
目前,很多的醫(yī)院或商業(yè)中心擁有多個(gè)大型的立體停車場(chǎng),立體車庫(kù)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)成為他們每天都面臨的問(wèn)題。有實(shí)力的單位自己招聘技術(shù)人員對(duì)立體車庫(kù)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。有更多的立體停車場(chǎng)雇傭廠家或第三方的服務(wù)人員
公司堅(jiān)持以“誠(chéng)實(shí)守信、互惠雙贏”的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方針,以質(zhì)量求生存,以服務(wù)求發(fā)展,以成果求信譽(yù),不斷的要求自身。下面是介紹的是立體車庫(kù)擁有高科技方便智能化的管理:1、智能卡IC在立體車庫(kù)中的應(yīng)用操作刷卡無(wú)需接觸,操作更為
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
隨著城市化進(jìn)程的加速,停車難題日益凸顯,尤其是在土地資源緊張的城市中心區(qū)域。俯仰式立體停車位作為一種創(chuàng)新的停車解決方案,以其高效的空間利用率和靈活的停車方式,逐漸受到市場(chǎng)的青睞。本文將深入探討俯仰式立體停車位的租賃指南,包括其特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì)、租賃考慮因素以及實(shí)施建
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